询价联系人：何琴
询价电话：0713-6542758，18934630908
询价传真：0713-6542758
询价QQ: .736567721
博世力士乐液压柱塞泵系列型号有：
液压液压缸油箱中泛起泡沫，且液压油从油箱通气孔排出。出现这种情况是液压系统中进入了 空气，而空气一定是从负压处进入系统。分析系统各胶管及接口，只有吸油管及接口处于负压状态。先观察一下真空表读数，若在正常范围内，则需更换吸油胶管;若真空表读数超出范围，则需更换吸油滤芯。 ④转向液压泵的装配质量不达标〔如转向泵的轴向间隙太小、转子的垂直度超差、几何形状超差、传动部分同轴度未达到技术要求、运转时有咬紧现象等I使相对运动表面的油膜破坏，形成干摩擦，机械效率降低。A10VSO28DR/31R-PPA12N00A10VSO28DR/31R-PPA12N00启闭机作业时出现的现场故障分析及预防措施 液压泵电机过载或启动后不停机，主要是由于溢流阀调定压力变动引起。调定压力偏高，液压泵电机过载;调定压力过低，则蓄能器上行程撞块不能撞动行程开关，使液压泵电机不停机，应重新调定液压系统**高压力。 1、A4VSO系PAVC38R4P16
PAVC38R4M16
PAVC38R4516
PAVC38L4C16
PAVC38L4A16
PAVC38BR416
PAVC38B2R416
PAVC38B2L416
PAVC389R4C16
PAVC389R4A16
PAVC389L4A16
PAVC389L4216
PAVC389BR416
PAVC389BR216
PAVC3892L416
PAVC388L4A16
PAVC382R4M16
PAVC382R4H16
PAVC382R4A16
PAVC382R4516
PAVC382L4A16
PAVC382L4216
PAVC382R4216
PAVC38BL4A16
PAVC38BL4P16
PAVC38BL4M16
PAVC38BR4M16
PAVC38L42A16
PAVC38L4HP16
PAVC38L4CP16
PAVC38R42P16
PAVC38R42M16
PAVC38R4HM16
PAVC38S2L416
PAVC38R4ME16
PAVC38R45M16
PAVC38R45H16
PAVC38R45C16
PAVC38R45A16
PAVC38SR4H16
PAVC38SR4A16
PAVC38S2R416
PAVC38R42H16
PAVC38R42C16
PAVC38R42A16
PAVC38BR4C16
PAVC38BR4A16
PAVC38BR4216
PAVC382L42A16
PAVC382R42A16
PAVC382R42P16
PAVC382R42C16
PAVC3892R4A16
PAVC3892L4M16
PAVC3892L4C16
PAVC3892L4A16
PAVC3892R4C16
PAVC389BL4A16
PAVC38B2R4216
PAVC38B2L4M16
PAVC38B2L4C16
PAVC38B2L4A16
PAVC389R4AP16
PAVC389R42H16
PAVC389R42C16
PAVC389R42A16
PAVC389L42A16
PAVC389BR4A16
PAVC389BR4216
PAVC38B2R4P16
PAVC38B2R4C16
PAVC38BL4AP16
PAVC38BL42M16
PAVC38BL42A16
PAVC38BR42W16
PAVC38BR42M16
PAVC38BR4AP16
PAVC38BR4AM16
PAVC38R42HM16
PAVC38R42AP16
PAVC38S2L4C16
PAVC38S2L4216
PAVC38SR42A16
PAVC38SR4HP16
PAVC38SR4HM16
PAVC38BR4CM16
PAVC38BR42A16
PAVC388L42AP16
PAVC3892L42C16
PAVC3892L42A16
PAVC3892R4AP16
PAVC38B2L4AP16
PAVC38B2L45A16
PAVC38B2L42C16线圈 R900071037 现货
线圈 R900071030 现货
电磁阀4WE6E62/EG24
电磁阀4WE6J62/EG24
电磁阀4WE10E33/CG24
4WE6E7X/HG24N9K4
比例放大板0811405061
比例放大板0811405063
放大版底座1834486001
放大版插头1834484061
伺服阀0811404405
泵A2FO45/61RPPB05
电磁阀4WE10J73X/CG24N9K4+Z5L
电磁阀DBW10B-5X/2006EG24N9K4
电磁阀4WE6J7X/HG24N9K4
电磁阀4WE10E3X/CG24N9K4
电磁阀Z2FS10-5-3X/V
电磁阀2FRM6B36-3X/1.5QMV
电磁阀DBW10B2-52/315-6EG24N9K4
电磁阀0811402016
伺服比例阀0811404405
电磁阀4WE6Y62/EG24N9K4
电磁阀4WE6D62/EG24N9K4
电磁阀4WE6J62/EW230N9K4
电磁阀4WE6J6X/EW230N9K4
电磁阀DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4
电磁阀Z2S10-1-3X
电磁阀4WE10J3X/CG24N9K4
电磁阀SV10PA1-4X
电磁阀DBETX-1X/180G24-8NZ4M
电磁阀线圈0811404405
泵A2VK28MAGR1G0PE1-S02
电磁阀ZDR10DP2-4X/210YM
泵VT-VRPA2-537-10/V0/RTR
叠加式减压阀ZDR6DP2-4X/150YM
叠加式节流阀ZS2FS6-2-4X2Q
叠加式溢流阀Z2DB6VD2-4X/200
电磁阀4WREE10E75-2X/G24K31/A1V
电磁阀DBW10B2-52/315-6EG24N9K4
电磁阀4WE10J33/CG24N9K4
电磁阀4WE6Y6X/EG24N9K4
电磁阀4WE6D62/EG24N9K4
电磁阀4WE6D62/OFEG24N9K4
力士乐柱塞泵A2F056/61R-PPB05
力士乐液压站插头Z5L插头24V指示灯
比例放大卡VT-VRPA2-1-11VOT5
比例放大卡底座VT3002-2X48F
比例放大卡VT-VSPA2-50系列：1XT1xw
比例放大卡底座VT3002-2X32D
电磁阀DB10-2-5X/315
电磁阀Z2FS6-2-4X/2QV
电磁阀4WE6E7X/HG24N9K4
电磁阀DBDS6P1X/315
电磁阀4WE6G62/EG24N9K4
电磁阀4WE6Y6X/EG24N9K4
电磁阀Z1S6P05-4X
电磁阀0811404034
齿轮泵0510765028
电磁换向阀4WE10D31/CW220NZ5L
电磁换向阀Z2FS6-2-4X/2Q
电磁换向阀4WE6D7X/HG24N9K4
电磁换向阀DBW10B2-5X/200-6EG24N9K4
PAVC38B2L42A16
PAVC389R42CM16
PAVC389BL42A16
PAVC389B2R4A16
PAVC3898L42A16
PAVC388R42AP16
PAVC382R42AM16
PAVC38B2R45A16
PAVC38B2R42H16
PAVC38B2R42C16
PAVC38B2R42A16
PAVC38B2R4AP16
PAVC38B8L42A16
PAVC38BR42AP16
3、A10VSO系列：A10VSO28、A10VSO43、A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140 REXROTH力士乐A10VSO型变量柱塞泵31R系列
①动力转向液压系统内部发热的主要原因是液体在流动过程中的能量损失转变为热能，促使油温升高。在动力转向液压管路上设置了较多的弯头、缩接等管道辅件，特别是管接头，液压缸油液在这些辅件内流动，被迫改变流速大小和方向，从而干扰了液压缸油液的正常运动，产生撞击、旋涡等现象，带来了附加的阻力，产生了能量损失，促使油液发热。在正常情况下，液压动力转向系统的压力损失见表8-3。例如，BK6111型后置大客车的转向栗至转向器的压油管及回油管的长度均在12m以上，且回油管的90。弯曲达11处之多，油液流动时 的沿程压力损失还要高出表8-3所列的数值。液压缸油液流经流量控制阀、转向阀、限压阀(安全阀)等处产生的液阻压力损失都转变成热能，促使油温升高。 选用AgvsG250EO型比例控制双向变量泵(带同轴补油泵)代替原主泵，淘汰结构复杂、控制方式落后的四级压力控制实现梯级变量的流量控制回路。采用PLC控制电液比例阀实现主泵的梯级变量，并同时提供一过渡模块，适应原四级压力调节的信号，通过电液比例阀控制主泵流量，以满足原四级压力相应的流量输出。 图4-21中2DT接到得电信号，延时3S，此时1DT、4DT(图4-22中)先得电3S，液压缸有杆腔排气，3S后2DT得电动作，小车前进，碰到控制限位停;A10VSO28DR/31R-PPA12N00A10VSO28DR/31R-PPA12N00 然后用钳子夹住单向阀顺时针和逆时针各旋转2周。**后拔出单向阀，检查单向阀锥面。如果锥面中部有研磨发亮痕迹，说明单向阀与阀体间接触良好